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Véhicules utilitaires lourd rail-route

Unimog 423
Le Unimog convient parfaitement comme véhicule de base. Avec un poids supplémentaire, il convient également comme dispositif de manœuvre et peut transporter jusqu'à 1 000 tonnes en plaine. Le véhicule est équipé de 8 vitesses avant et arrière, ainsi que d'un embrayage convertisseur de couple. En option, l'Unimog peut être muni d’une télécommande sans fil.

Rotrac RR16 / RR20 / RR24
Détails techniques

  • boîte de vitesses à charge
  • Puissance du compresseur Indépendant de la vitesse
  • TIER 4 Motorisation
  • Système de freinage des wagons Knorr
  • Châssis robuste
  • Surveillance par caméra
  • Maniabilité simple
  • Différents systèmes d'accouplement disponibles

Sécurité

  • Contrôle SIFA
  • Soupape de freinage pilote avec vidange d'urgence
  • Télécommande avec fonction d'homme mort
  • 10 Interrupteur d'arrêt d'urgence
  • Feux de travail
  • Accès illuminé
  • Pression de contact du rail surveillée
  • Contrôle antidérapant

Equipement en option

  • Télécommande
  • Système d'accouplement automatique
  • Préchauffage du moteur et du compresseur
  • Installation de sable
  • Direction à toutes les roues
  • Climatisation
  • Chauffage de stationnement

les caractéristiques

HerstellerMüller Technologie AG
MotorMAN / Mercedes Benz / SCANIA
Leistung387 KW
Länge12 m
Breite2.5 m
Höhe4 m
Leergewicht20'000 kg
Gesamtgewicht32'000 kg

Caractéristiques du rail

V max.40 Km/h
Kleinster Kurvenradius27 m

Votre interlocuteur

Patrick Willi

Patrick Willi
Responsable de produit véhicules spéciaux technique ferroviaire

Telefon+41 52 557 92 87

p.willi@mueller-technologie.ch