FbE 25 Feldbach - Rapperswil

Description du projet

Dans le cadre du renouvellement de la voie sur la ligne CFF Feldbach–Rapperswil, d'importants travaux de rénovation et d'amélioration de l'infrastructure ferroviaire ont été réalisés. L'objectif du projet était d'assurer durablement la stabilité de la voie, le drainage ainsi que l'infrastructure technique le long de ce tronçon.

Au cours des travaux, 980 mètres de soutènement d’accotement du système « Rüglei » ainsi que 405 mètres de soutènement d’accotement du système « Ribbert » ont été installés. De plus, 255 mètres d’installations de drainage ont été construits, y compris la mise en place de divers puits de drainage et de câbles. Lors des travaux d’excavation pour le drainage, les équipes ont rencontré de la roche d’un poids total de 141 tonnes, particulièrement difficile à extraire et à fragmenter, ce qui a constitué une difficulté supplémentaire. Des canaux de câbles existants sur une longueur de 1 930 mètres ont été démolis et reconstruits dans les règles de l’art.

Les travaux ont été réalisés aussi bien de jour que de nuit, pendant les fermetures intermittentes. Afin d’assurer une logistique de chantier efficace, un train de chantier a été mis en place pour assurer l’évacuation des matériaux d’excavation ainsi que la mise en place des nouveaux matériaux. Cette approche a permis un déroulement sans heurts des travaux dans le cadre des délais de fermeture serrés.

La construction d'un passage à faune sous le pont ferroviaire de Kempraten a constitué un défi particulier et une spécificité propre au projet. Ce passage a été réalisé à l'aide d'un tube en acier de 9 tonnes et permet aux animaux sauvages de traverser en toute sécurité sous la voie ferrée.

Le projet a été mené à bien dans les délais, avec un niveau de qualité élevé et dans le respect des exigences techniques et opérationnelles des CFF.

Principaux volumes

• Construction de 980 m de supports de bordure « Rüglei »
• Construction de 405 m de supports de bordure « Ribbert »
• Construction de 255 m de système de drainage de type 4a, y compris la mise en place de divers regards
• Construction de 130 m de conduite de transport
• Démolition et pose de 1 930 m de goulotte de câbles de type T22

maître d'ouvrage
SBB AG